第39章 第一次降落(新年新气象,元旦快乐!!)(2 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  “这个声音可真不好听。”陈飞回答了一句明白后,暗暗在心里腹诽。
  还没来空军航空大学之前,得知他要去当飞行员了,班里的好几个同学都来祝贺,有人还找出了抖音上几个飞行员和地面联系的音频,那些小姐姐......声音真是甜美温柔,令人听了一遍还想再听一遍。
  要是塔台的声音也像那么甜就好了!
  陈飞心里暗暗地道。
  此时他还能冒出这种想法,由此可见,对于这次降落他还是信心十足的。
  他朝外看了一眼,开始准备降落。
  民航的起降和战斗机的起降稍有不同。
  民航把起降航线称为五边,战斗机则直接按转弯次序来称呼,比如一转弯二转弯三转弯四转弯什么的。
  一句话,飞机的降落与很多人的想象不一样,在很多人眼里,飞机开到了机场上空,对准跑道,直接就降落下去了,但其实不是,飞机到了机场上空,要在塔台的指挥上绕着机场盘旋几圈,等到机会合适了,这才能对准跑道降落。
  陈飞对小六进行了微调,随后道:“塔台,两洞幺准备降落。”
  “两洞幺,有把握吗?”
  “没问题。”
  陈飞自信而淡定的声音在塔台响起,塔台上的一众工作人员都愣了愣。
  这家伙是第一次搞降落训练吧,怎么一点儿都不紧张呢?
  大家都很惊讶。
  “两洞幺,可以降落,注意速度。”
  “明白!”陈飞回答。
  飞机的降落没大多数人想的那么简单,很多时候都要“二进宫”甚至是“多进宫”,下降到了一定高度后,发现降落的条件不是很好,只得重新飞起来,重新降落。
  尤其是遇到恶劣天气的时候更是如此。
  有很多气象变化,是气象台那边无法预料的,天气预报这个东西,大范围的气象预报,比如一个县一个省的天气预报,准确度还相对较高,但如果精细到机场范围这种情况,那就是世界上最牛-逼的专家来了,也不敢拍着胸脯保证,在物理上,这属于混沌现象,越是精细的越发难以预测和描述,不是人能搞定的。
  气象台一般只对起飞方向负责,如果气象台报告今天的风向是向南逆风,那指挥员就只能指挥飞机向南起飞,再加上起飞和降落的方向必须一致,从哪儿起飞就得从哪儿降落,所以降落这个事情很麻烦,并没有普通人想的那么简单。
  陈飞小心驾驶初教六。
  一转弯!
  二转弯!
  三转弯。
  很快就到了四转弯。
  压杆!
  下高度。
  陈飞的眼睛死死盯着速度表和高度仪,同时兼顾五百米处的积雨云。
  小六倾斜着进入云层。 ↑返回顶部↑


章节目录