第九百一十九章 生鲜电商(2 / 3)

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  无非就是拿着钱并购罢了,大牌速达此前没少这么干。
  收购了不少城市当地的中小快递公司,节省了扩张的时间,提升了效率。
  不算冷链的物流投资已经高达一百八十亿,算是冷链的投资规划,总投资会达到两百八十亿。
  好在冷链物流市场的规模在三千亿,足够大牌速达发展。
  曾志做的的确很出色,尤其是近半年冷链行业的融资详情都被曾志详细的标画出来。
  “沈董,我们在全国兴建七座物流中心的同时,也附带了冷链仓储中心的投资,两者能够同期完成。”
  这倒是一件好事,曾志现在的策略就是一边收购各地区小型冷链企业,一边等着冷链仓储中心建成。
  到时候直接打通全国的冷链体系,瞬间跻身国内冷链巨头企业。
  曾志又想起一件事道:“关于大牌鲜生的事情,我想跟沈董汇报一下。”
  “你说。”
  “目前生鲜电商市场入局的不少,但做大的只有每日优鲜和盒马鲜生,不过两者之间也有细微之分。
  盒马鲜生单店数千万的高昂成本注定无法快速扩张,每日优鲜走的是前置仓配送模式。”
  沈浪听得津津有味,曾志也就继续说下去。
  “每日优鲜的发展速度有些慢,最主要还是资本的支援不够,据我了解,企鹅已经先后多次领投,是铁了心的要助推每日优鲜上市。
  最新一轮融资每日优鲜获得企鹅领投的4.5亿美金,倒是有了充足的弹药,对外宣布已经盈利,深受资本市场的青睐。”
  曾志语气一顿道:“生鲜电商的市场前景很大,今年都已经超过两千亿,每年对整个生鲜零售行业的渗透比都在提升,我觉得沈董也应该加大对生鲜电商的投资。”
  大牌鲜生是隶属于大牌集团,但独立于大牌会的电商平台。
  田恬之前主要忙着筛选合作品牌,布局前置仓,城市扩张的速度较慢,更是局限于广省一带。
  曾志的意思则是加快速度布局,现在还有希望。
  要是等到每日优鲜和盒马鲜生彻底双雄对立,那大牌鲜生也就凉了。
  沈浪问道:“目前大牌鲜生的前置仓数量有多少?”
  “广省境内已经有一百家,扩张多了亏损会很严重。”
  曾志又轻笑道:“每日优鲜倒是公开的前置仓有六百多家,不过绝大多数都在亏损,光首都三百家前置仓就够他们喝一壶的。”
  曾志解释道:“每日优鲜对外称在首都建仓成本只要5万元,但只要对首都的地租稍有了解,就知道每日优鲜前置仓3万元的租金标准,在四环、五环的库房或许还有可能,但在目标人群集中的核心区域,这个价位就纯属扯淡。
  他们也曾经对外表示选择的都是商圈和社区的偏僻物业,但前置仓的优势就是近。
  如果过于偏僻,根本满足不了三公里范围覆盖,更别提还要利用这个前置仓去实现冷链配送。”
  沈浪轻轻点头,既想满足三公里配送,还想要低房租,那根本不可能。
  “而且作为生鲜仓储,温控系统必不可少,起码一年365天x24小时都不能停。
  所以我一直都认为他们这种前置仓改造没有什么技术含量。
  只是不会大幅增加建仓成本罢了,但无论如何运维下来的水电费这种硬成本都是必不可少的。 ↑返回顶部↑


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