第二百七十六章 你要战,便作战!(3 / 3)

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  SP甚至有一个厂区是专门用来制造巴士空调的,一个批次八十台的巴士车载空调,普通的两万美元都很正常。
  八万台一个批次的巴士车载空调,成本就只有两千美元了。
  仅仅是车载空调,单论巴士制造领域的车载空调一项,SP联合制造中心的一个空调厂区,就占据了世界的六成份额,占比仍在持续加大。
  两年内,SP就会彻底垄断巴士车载空调。
  SP联合采购系统内的标准螺栓螺丝弹簧类,成本零。
  一切国际最严格的认证,即便是环保,除了齿心发动机因为燃煤有争议外,连涂料都拿下了德国蓝天使认证。
  美洲豹甚至拿下了巴士中绝无仅有的车内环境绿卫认证,车内无害环境世界第一。
  SP的车辆生产出来就是为了自家运营,不是为了销售,自己骗自己有什么意义?
  所有材料与工艺精益求精,哪里有缺陷第一时间就会得到反馈,功能模组不停在完善。
  最好的材料,军工级精密生产设备,超一流的技工,超一流的待遇,超一流的荣誉文化,孕育出来的是超一流的工业品。
  美洲豹,甚至被称为艺术品。
  在客车这一领域,没有任何车企可以强过SP,哪怕是奔驰客车,也不行。
  这就是遵循工业法则,秉承荣誉精神与体系相结合的威力。
  SP从诞生那一天起,就绝不仰视任何势力,任何技术,任何管理,它会向外界汲取一切养分,但始终认为自己就是世界第一。
  如今,SP不但认为自己是世界第一,它就是世界第一。在巴士制造这一领域,无论产量,质量,口碑,全是世界第一。
  SP就是中国,中国,就是天下!天下还不够国际的?与国际接轨,那就只有天下的客车生产企业,全部与SP接轨,按SP的标准办。
  因为SP联合采购系统内的客车零部件期货与现货采购,性价比世界第一。
  不但零件采购成本,无论是融资方式与货运成本优势,还是联合制造优势,都在持续攀升。
  一旦货运仙女座铺开,SP联合采购系统涵盖的海运成本优势,更是会甩开所有对手。
  SP年产八万台巴士的产能,本来是够的。
  美国工厂魔方兔子装配线每年三万台的产能计划,也顺利在年底达到了。
  这个产能,是根据“十月十二日”计划中击败三个麦当劳的体量制定的,可以保证让魔方兔子同时面对世界前十快餐巨头的联合,然后,轻松战胜他们。
  只要麦当劳拉够了世界前十的量,围住的鹿群数量够了,歼灭战就会开始。
  只要把原先对每个对象百分之二十的直营店压力,一夜之间转为面对一个对象的全部店面,任何对手都要垮,即便是麦当劳。
  一个一个的歼灭就是了。
  面对一堆动都不会动的传统快餐店,魔方兔子稳健扩张的过程,顺手就轻松屠光它们。
  把麦当劳等世界排名靠前的快餐巨头统统变为仆从军,大宗采购一整合,就是魔方兔子鲸吞世界快餐行业的开始。
  没想到会蹦出来俩可乐捣蛋。 ↑返回顶部↑


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