第六百二十一章 一点都不像一个正经的大公司,倒像是一群海盗。(2 / 3)

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  这种鸟人人缘一般都挺好,很难引发桀骜难驯的极客群体的攻击欲望,有什么事一招呼,熊孩子们很容易配合,当个偏技术运营的头目挺好。
  查利.米勒发牢骚,他身旁的亚伦.斯沃兹倒是哈哈大笑:“他走了,我岂不是能当运营部的首席技术官?高管耶!”
  “你申请嘛,天幕内部人事我可不管!”
  荣克闻声同样哈哈大笑,“有能力,愿意承担责任,自该当仁不让才是!”
  “哈,可我才十八!”
  亚伦.斯沃兹哈的笑了出来,又苦恼道,“大学都没毕业呢。”
  “毕不毕业又咋地?岁数小怎么了?王八再大也是龟!”
  荣克又是一笑,“自古英雄出少年,是超人,没红裤衩照飞!”
  ……
  七月盛夏,帝国郡灌区挺热。
  连着几日傍晚的时候,荣克都朝帝国郡的SP三号机场跑。
  那里有SP航空为骷髅党党棍们设立的飞行班,不但对外招生,也对游客开放。
  仨小时180美元,包油费与教练费,也不贵。想拿小绿卡的鸟人,有闲就会来飞一飞。
  在美国拿私人飞机驾驶执照与驾照差不多,红心总院就是FAA指定的航空医院体检单位之一。近视都能过,主要是药检与心理承受力,怕在天上嗨或在空中崩溃。
  不是美国籍的话,多个TSA的身份审查,以免招收到只学起飞,不学降落的神秘学员。
  然后,过个FAA的PPKT笔试,电脑远程就能考,再凑够40小时飞行时间,一个半小时算一个小时,一般一次起降三个多小时也只算俩小时。
  教练陪同占一半,20小时,个人单飞占一半,20小时。差不多要再多飞20多个小时,才算40小时,主要是学降落,然后就能申请路考了。
  不是去指定地点,FAA会让当地有资格审核的老飞行员与你约时间,来了朝副驾一坐,上天逛一圈,老飞行员看你顺眼,就让你过了,飞的好不好其次。
  SP航空的老飞行员再看荣克不顺眼,也不可能不让他过,意思意思就行了。
  SP航空大部分用于教学的是赛纳斯螺旋桨小飞机,均价不到20万美元,飞的低还不防暑。一到盛夏中午就飞的少了,都是集中在清晨与傍晚。
  他主要是陪谢尔蔓学的,他是教练。
  谢馒头前段时间一直在欧洲,为他的二十八星宿计划添砖加瓦,不少债券是从列士敦士登放出去的,放的对象是银行与老财主们。
  她属于项目经理,在老王爷当推销员的时候,她也跟着蹭吃蹭喝,组团忽悠,天南地北的跑。
  还有酒店软环境方面,也是她的事。
  连锁公寓酒店需要配套的物业管理与服务员,要拜托瑞法集团与蓝带学校那类的委培方委培,要联系实习的地方。
  厨子服务员倒是不缺,中国厨子名闻天下,迪拜帆船里都一堆中国厨子,教的中东徒弟都会煎双面蛋了,巴士连锁公寓酒店缺的主要是经理与主管级。
  SP不太喜欢挖人,喜欢自己培养,从自己人中挑人出来,就从魔方兔子等公司与行政部门,抽调了一批愿意干酒店的老员工,扔欧洲培训去了。
  谢尔蔓是后勤大总管,兼忽悠家,前段时间挺累的,回加州正好让她散散心。荣克很关怀下属,不辞辛苦做个了三陪。
  主要是李倾不在,陪大美人又不累,玩玩小暧昧挺开心的,时不时还能摸两把,更开心了。
  于是,他就百忙之中抽出了泡妞的时间,有空就陪谢尔蔓天上浪几圈,顺便混自己的飞行小时。 ↑返回顶部↑


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