第六百三十二章 凯蒂，你愿意来做第一个凯撒么？（2 / 3）
凯瑟琳一脸不满的把手松开了，生气道，“应该享受外交豁免的。”
“等你当上女王再说。”
荣克拎起酒杯喝了一口，眼皮不抬道，“等你麾下的战舰铺满加州外海，你喝酒都不要钱！”
凯瑟琳单手托着下巴，微微昂首望天，一脸憧憬道：“我期待那一天。”
……
如今的银滩，正如曼哈顿一样，从早前特指包裹圣迭戈之外的一道狭长堤带，变成了广义上的圣迭戈郡西南，临太平洋的整块区域。
这一区位于圣迭戈郡丘拉维斯塔市西南，圣迭戈港内南端滩涂的因皮里尔滩，即帝国滩西段与以南部分。
西抵太平洋海岸，向北一直延伸到科罗娜北岛，向南穿过提华纳河口保护区，美海军帝国滩外围登陆机场，直抵墨西哥提华纳。
银滩南是居民区，中部毗邻帝国滩，西临太平洋的一块就是SP行政总部区域，北面才是真正的狭长银滩。
SP行政总部区，是加州政府与圣迭戈郡特批的一块方圆六平方英里的土地，其中八成以上为美海军财产，大部分是荒地，等于是海军让渡给了蒸汽朋克公司。
此地自此被蒸汽朋克公司作为行政总部与临海工业区来建设，最早的车辆厂与SP生态的植物工厂，就设立于此。
后来，随着SP的疾速发展，特别是在仙女座计划中与第三舰队的合作顺畅。美海军又将SP行政总部以北的埃默里堡海军物料场，连带周边大片荒地，全部出售给了蒸汽朋克公司。
埃默里堡海军物料场，就被作为了天幕公司的总部，与露天放天线的物料场。
从此，圣迭戈以西，帝国滩西南的整片区域，就全部为SP所有了。
早先，荣克大言不惭的要吞下帝国滩西北六平方英里的土地，无论是在美海军内部，还是在加州与圣迭戈郡之内，都引起了不小的争论。
身处这一范围的居民与业主，最早都是持反对态度的，是加州与圣迭戈郡用补偿与税务减免，才换取了地方上的大体配合。
可不愿搬迁或转让物权的大有人在，里亚诺那样的钉子户，早前是不少的，且呈零星散布。
这对SP行政总部与工业区的整体规划，带来了相当大的困扰，除老工业区与不得不依托圣迭戈港口，位于港南新建的城市模组制造厂外。联合制造基地与制造厂，只好设立于内陆的帝国郡。
SP生态占地面积较大的植物工厂，也只能放弃滨海的交通便利，向东深入内陆，围绕帝国郡灌区铺设，扩张方向是帝国郡以北，沿索尔顿湖铺设。
蒸汽朋克公司各项事业的疾速发展，特别是SP将帝国郡，一个内陆地广人稀的农业郡，一举带上加利福尼亚最富裕的郡。
这让圣迭戈郡上下，无论是郡委会还是地方议会，肠子都悔青了。
圣迭戈郡内在争论六平方英里内的郡道，加油站，停车场，房产及郡市所有的公共物权，低价转让给SP是否合法的时候。百倍于这些物产价值的新设施，已经在帝国郡境内，雨后春笋般的出现。
急速膨胀的公共设施与服务需求，甚至将帝国郡内的岗位缺口，拉大到当地都对非法移民视而不见的程度。
这对一直狂喊岗位与制造业回归的美国，不得不说是一个讽刺。帝国郡的岗位缺口高到人力根本不够的程度了，在明目张胆的使用童工。
这让处于争论中的圣迭戈郡，有点傻眼了。
人家SP根本不跟它争，把SP私人地盘上的郡道，加油站，公共停车场再收回去都无所谓。这种不值一提的东西，只要SP的压路机一开动，要多少没有？
那些帝国郡的工厂与岗位，那些财富，原本是应该留在圣迭戈郡内的，可就是一犹豫一争论，SP二话不说就转移了。
因为SP动作一向就是这么快。
圣迭戈港口，原洛马岬灯塔处胜利女神的建成，就已经让圣迭戈上下明白什么叫SP速度了。
这种速度在美国建设帝国大厦时期曾经出现过，1930年至1931年一年多的时间，102层的帝国大厦建成，平均三天一层。 ↑返回顶部↑
“等你当上女王再说。”
荣克拎起酒杯喝了一口，眼皮不抬道，“等你麾下的战舰铺满加州外海，你喝酒都不要钱！”
凯瑟琳单手托着下巴，微微昂首望天，一脸憧憬道：“我期待那一天。”
……
如今的银滩，正如曼哈顿一样，从早前特指包裹圣迭戈之外的一道狭长堤带，变成了广义上的圣迭戈郡西南，临太平洋的整块区域。
这一区位于圣迭戈郡丘拉维斯塔市西南，圣迭戈港内南端滩涂的因皮里尔滩，即帝国滩西段与以南部分。
西抵太平洋海岸，向北一直延伸到科罗娜北岛，向南穿过提华纳河口保护区，美海军帝国滩外围登陆机场，直抵墨西哥提华纳。
银滩南是居民区，中部毗邻帝国滩，西临太平洋的一块就是SP行政总部区域，北面才是真正的狭长银滩。
SP行政总部区，是加州政府与圣迭戈郡特批的一块方圆六平方英里的土地，其中八成以上为美海军财产，大部分是荒地，等于是海军让渡给了蒸汽朋克公司。
此地自此被蒸汽朋克公司作为行政总部与临海工业区来建设，最早的车辆厂与SP生态的植物工厂，就设立于此。
后来，随着SP的疾速发展，特别是在仙女座计划中与第三舰队的合作顺畅。美海军又将SP行政总部以北的埃默里堡海军物料场，连带周边大片荒地，全部出售给了蒸汽朋克公司。
埃默里堡海军物料场，就被作为了天幕公司的总部，与露天放天线的物料场。
从此，圣迭戈以西，帝国滩西南的整片区域，就全部为SP所有了。
早先，荣克大言不惭的要吞下帝国滩西北六平方英里的土地，无论是在美海军内部，还是在加州与圣迭戈郡之内，都引起了不小的争论。
身处这一范围的居民与业主，最早都是持反对态度的，是加州与圣迭戈郡用补偿与税务减免，才换取了地方上的大体配合。
可不愿搬迁或转让物权的大有人在，里亚诺那样的钉子户，早前是不少的，且呈零星散布。
这对SP行政总部与工业区的整体规划，带来了相当大的困扰，除老工业区与不得不依托圣迭戈港口，位于港南新建的城市模组制造厂外。联合制造基地与制造厂，只好设立于内陆的帝国郡。
SP生态占地面积较大的植物工厂，也只能放弃滨海的交通便利，向东深入内陆，围绕帝国郡灌区铺设，扩张方向是帝国郡以北，沿索尔顿湖铺设。
蒸汽朋克公司各项事业的疾速发展，特别是SP将帝国郡，一个内陆地广人稀的农业郡，一举带上加利福尼亚最富裕的郡。
这让圣迭戈郡上下，无论是郡委会还是地方议会，肠子都悔青了。
圣迭戈郡内在争论六平方英里内的郡道，加油站，停车场，房产及郡市所有的公共物权，低价转让给SP是否合法的时候。百倍于这些物产价值的新设施，已经在帝国郡境内，雨后春笋般的出现。
急速膨胀的公共设施与服务需求，甚至将帝国郡内的岗位缺口，拉大到当地都对非法移民视而不见的程度。
这对一直狂喊岗位与制造业回归的美国，不得不说是一个讽刺。帝国郡的岗位缺口高到人力根本不够的程度了，在明目张胆的使用童工。
这让处于争论中的圣迭戈郡，有点傻眼了。
人家SP根本不跟它争，把SP私人地盘上的郡道，加油站，公共停车场再收回去都无所谓。这种不值一提的东西，只要SP的压路机一开动，要多少没有？
那些帝国郡的工厂与岗位，那些财富，原本是应该留在圣迭戈郡内的，可就是一犹豫一争论，SP二话不说就转移了。
因为SP动作一向就是这么快。
圣迭戈港口，原洛马岬灯塔处胜利女神的建成，就已经让圣迭戈上下明白什么叫SP速度了。
这种速度在美国建设帝国大厦时期曾经出现过，1930年至1931年一年多的时间，102层的帝国大厦建成，平均三天一层。 ↑返回顶部↑