第九百一十四章 “跳棋”:新国际贸易对冲系统(2 / 3)

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  美墨自由经济区,墨西哥纺织品进美国的关税为零。
  中国纺织品进入墨西哥的方式,为货物冲抵与关税核销。货值部分直接兑入相应额度的墨西哥矿产品,机电产品与运输设备,回销中国。
  到港后,二次冲抵中国纺织品出口公司的货款。
  这仅是单返程涉及三国罢了,“跳棋”方案背后的国际贸易系统,是全新的国际贸易对冲体系,远远不是单返涉及三国的问题,是遍及整个世界。
  在这之间,海运大部为“仙女飞船”公司承揽,余量部分为SP工业品期货交易所的各个会员承接,陆运部分为SP重载铁路网与美洲豹承接,多余部分同样交给帝国财团的仆从国喝汤。
  国际贸易结算与冲抵,担保与信用证出具主体为招财猫,余量同样用于团结三菱东京UFJ,富国银行等团伙内成员。
  围绕这一新国际贸易漏洞体系吃饭的利益集团之庞大,操作的国际贸易量之大,世界却一无所知。
  仅是围绕“跳棋”方案涉及的机车制造,飞机制造,汽车制造,运输装卸设备,港口链开发,仓库网组建,就让一帮团伙成员吃的肚满肠肥。
  非但对荣克有启迪之恩的三菱财团在为这一新国际贸易系统做配套,三菱重工开工满,日本邮船都快成仙女飞船的子公司了,包括三井,日立,索尼,东芝等一票日本公司在闷头提产能,都在为完善这一系统添砖加瓦。
  美国本土更是如此了,加利福尼亚等一票财团,全在闷头造船,造飞机,造火车,造汽车,造设备,拉电网,铺铁路,盖仓库。中部波德河煤矿,就是闷头挖煤,煤炭产量的很大一部分,就是用于国际贸易货物对冲。
  就是从煤炭上,让荣克不再满足工业品种类的对冲方式了。
  相对于煤炭这种大宗商品,工业品种类繁多,接收发订单繁琐,量小还要拼船,船期安排难度大,到港提货慢,资金周转慢。
  工业制成品,单位重量利润是足,可总重量太小了,一辆轿车也才一吨,无法满足SP海上火车项目的胃口。
  农产品,肉禽冻品,石油,矿石,天然气等大宗项目,将逐一被“跳棋”方案涉及。
  荣克跟刘组长说调研不清楚,并不是小看人,而是随着“跳棋”方案的深入,各主要贸易国的海关进出口统计,实际是个镜像,全是幻像。
  如果哪个国家依照幻像去调整产业结构,那就是自己掉坑里了,调整进出口商品名录的关税,也没用的,不是一个时代的认知。
  “跳棋”背后的系统是实时系统,与大数据智能分析是一样的,按下葫芦它就去找瓢了,货物对冲种类就是根据各国海关的关税税则,与定向贸易政策实时调整的。
  例如东南亚等发展中国家,进入欧盟的产品有普税制关税,这哪是说取消就取消的?各国间的关贸协定,哪是说变就变的。各国各个商品种类的关税,是说调就能调的?
  与传统僵化的老国际贸易体系相比,除非世界一体进步到智能化国际贸易时代,否则,“跳棋”的新国际贸易对冲系统,相对于旧世界,就是外星人。
  别说应对,能看懂的国家才几个?
  荣克不让刘组长调研这个系统,就是再冲镜像使劲,还是无用功。万一陷入幻像,那怎么改都还是掉坑里。
  人的生命是有限的,天赋不够,解构不开阵图,硬走迷宫就是浪费生命。
  没有覆盖全球的情报调查系统,没有实时货物跟踪与数据实时更新,摸到哪都是盲人摸象,这怎么调查研究嘛!
  荣克时常很伤心,每每的好心,总是被人当成不谦虚。
  这就是领先时代的苦恼,非得等时代追上来才行。
  还不能跟当下的世界多解释,一解释,就又要被人说他吹牛逼!
  “今年进出口总额就能到800亿美元?”
  刘组长看向荣克的目光中,就是一副看人吹牛逼的表情。
  “你要说5000多亿人民币,也可以。”荣克肯定道。
  “明年呢?” ↑返回顶部↑


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