我在西北开加油站 第267节（1 / 4）
不论如何，他肯定会去找这个细线位置。
因为这几天，他突然发现完成这一次的升级以后，在地图界面上除了多那么一条细线外，升级按钮还有了其他的变化。
他尝试用意识点触升级按钮，升级按钮回馈给他的信息中，不仅要求他需要积攒够一千万盎的生机值才能进行下一次的升级，还多加了另外一个条件，那就是要到细线指定的地点，获得气运传承。
气运传承？
这个词儿倒是很让人臆想连篇。
感觉上，这里面有着很多宿命论性质的东西，让陈牧非常好奇。
不过这样的发现也让陈牧明白到，如果不能往细线所指的方向走一趟，地图似乎就没办法继续升级了。
经过一个多星期的准备，陈牧开着维族姑娘的陆地巡洋舰，匆匆朝着页城进发。
小武本来想要跟着他，可是陈牧没有让他跟着，自己一人一车，就像是一名自驾游的游客，载着准备好的行囊和行李，就这么往昆仑山脉的方向进发了。
昆仑山脉，位于中国西部，夹在疆、藏，由西向东延伸进入海青省，几乎把海青省剖成了两半。
整个昆仑山脉可以分为三段，东昆仑、中昆仑和西昆仑、
昆仑山口以东，为东段。
琼木孜塔格以西，为西段。
昆仑山口到琼木孜塔格之间的位置，则是中段。
陈牧要去的目的地，位于西昆仑的山中。
也是昆仑山脉中，海拔最高、最险峻的一段。
第394章 进入昆仑山脉
来到页城县。
陈牧找了家修车点，给车子换了副全地形轮胎，并给整个车子进行检查，检查底盘，并把螺丝全部拧紧，尽量保证不会中途出什么问题。
修车师傅问明白陈牧要去哪里后，主动建议他加装一个绞盘，还有就是一个大功率的车载电台d9000。
绞盘的用处很多，不论是车子陷地还是清除道路上的障碍物，都用得着。
至于大功率的车载电台，则是为了保证通联距离，防止意外发生时可以及时呼救。
“你要走219国道，是去孜拉吗？”
修车师傅为陈牧修整车子的时候，陈牧就坐在一旁看着，时不时帮一下小忙。
修车师傅是个身材高大的夏人，据说已经在页城落户很久了，基本上等于半个页城人。
“没有目的地，就是想去个219国道走一趟，看看情况。”
陈牧这话算是实话，他也不知道自己的目的地在哪里，反正就是走走看看。
他这一段时间看了很多攻略，感觉上219国道并不难走，难的是寻找细线所指的位置，没有任何参照物，只有一条线。
当然，只要他走在线上，就能感觉得到，这是唯一的指引。
修车师傅是网上驴友推荐的，说他修车手艺好，而且能给出很多很好的建议。 ↑返回顶部↑
因为这几天，他突然发现完成这一次的升级以后，在地图界面上除了多那么一条细线外，升级按钮还有了其他的变化。
他尝试用意识点触升级按钮，升级按钮回馈给他的信息中，不仅要求他需要积攒够一千万盎的生机值才能进行下一次的升级，还多加了另外一个条件，那就是要到细线指定的地点，获得气运传承。
气运传承？
这个词儿倒是很让人臆想连篇。
感觉上，这里面有着很多宿命论性质的东西，让陈牧非常好奇。
不过这样的发现也让陈牧明白到，如果不能往细线所指的方向走一趟，地图似乎就没办法继续升级了。
经过一个多星期的准备，陈牧开着维族姑娘的陆地巡洋舰，匆匆朝着页城进发。
小武本来想要跟着他，可是陈牧没有让他跟着，自己一人一车，就像是一名自驾游的游客，载着准备好的行囊和行李，就这么往昆仑山脉的方向进发了。
昆仑山脉，位于中国西部，夹在疆、藏，由西向东延伸进入海青省，几乎把海青省剖成了两半。
整个昆仑山脉可以分为三段，东昆仑、中昆仑和西昆仑、
昆仑山口以东，为东段。
琼木孜塔格以西，为西段。
昆仑山口到琼木孜塔格之间的位置，则是中段。
陈牧要去的目的地，位于西昆仑的山中。
也是昆仑山脉中，海拔最高、最险峻的一段。
第394章 进入昆仑山脉
来到页城县。
陈牧找了家修车点，给车子换了副全地形轮胎，并给整个车子进行检查，检查底盘，并把螺丝全部拧紧，尽量保证不会中途出什么问题。
修车师傅问明白陈牧要去哪里后，主动建议他加装一个绞盘，还有就是一个大功率的车载电台d9000。
绞盘的用处很多，不论是车子陷地还是清除道路上的障碍物，都用得着。
至于大功率的车载电台，则是为了保证通联距离，防止意外发生时可以及时呼救。
“你要走219国道，是去孜拉吗？”
修车师傅为陈牧修整车子的时候，陈牧就坐在一旁看着，时不时帮一下小忙。
修车师傅是个身材高大的夏人，据说已经在页城落户很久了，基本上等于半个页城人。
“没有目的地，就是想去个219国道走一趟，看看情况。”
陈牧这话算是实话，他也不知道自己的目的地在哪里，反正就是走走看看。
他这一段时间看了很多攻略，感觉上219国道并不难走，难的是寻找细线所指的位置，没有任何参照物，只有一条线。
当然，只要他走在线上，就能感觉得到，这是唯一的指引。
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