第411章 铁路线(2 / 2)

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  其中人烟稀少,还要穿越高原,河流又密布,不知还要搭多少桥,开多少山,那么,即便把连同他的本家——太原王氏在内的所有门阀世家卖掉也难以建成,更别说之后的维护和管理。
  按理来说,第一条无论如何都是首选,可是,朝廷上提出第二条之后,反而是赞成第二条的居多。
  原因很多,也很复杂,主要有三点,一个是可以拉动沿线经济,让本就人满为患的关内道百姓向铁路沿线迁徙。
  二来是可以通过此次机会开通长安到洛阳的第二条路线,加速两个地区的发展。
  三来则是因为铁路的运兵功能,可以尽可能的实现隐秘运输。
  相对第一条路线,这一条反而符合大唐的发展规划。
  幸好沈晨一意孤行,甚至不惜和李二当面对吵,才把第二条路线压制了下去。
  “我就问你,你有多少钱?别以为铁路会生钱,那也是建好之后的事情,若是铁路都建不好,你怎么收钱?放着驰道开出的山,搭好的桥梁不用,另外从无到有开辟一条,你觉得你有多大胆,居然敢把国运赌在一条人烟稀少的铁路线上!你想做杨广想疯了吧!”
  沈晨的理由很简单,杨广的三条大罪之一,便是开了京杭大运河!
  那就是一个从无到有的绝世工程,足以和长安相媲美。只不过长城是把石头往山上背,京杭大运河则是贯穿水系,把泥土往地面上挖。从无到有,都要依仗人力,而没有办法借助别的外力。
  放着驰道开出的好条件不用,省钱省力省人工,非要从无到有开一条铁路线出来,不是脑子抽了吗?
  简简单单一个道理便将朝廷里赞同第二条路线的声音压了下去,李二也不得不收起一劳永逸的想法,老老实实沿着驰道建设铁路。
  如此,在朝廷里形单影只的王芝才有了底气,否则他根本没办法和李春争吵。
  因为第二条路线就是李春设想出来的!
  这丫的又犯了赵州桥的病,想弄一个旷世工程。
  可惜,这丫的脑子里只有图画,没有半分钱的概念,被沈晨狠狠臭骂了一顿。
  “呸!”
  老实人王芝见李春冲他冷冷哼了一下,狠狠一口口水吐在地上,“憨货!” ↑返回顶部↑


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