第三百零一章 需求是首位的(2 / 3)

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  荣克没曝光的瘾,主持仙女座商业首航的是西风飞船厂的厂长哈里森.佩罗希。
  他就像个看热闹的围观路人一样,待在港区背风的地方,身边只有一个人陪着。
  一个年近四十的老青年,穿着飞行夹克,仙女飞船公司的船长,奥托.恩斯特.林德曼。
  仙女飞船公司没总裁,林德曼的职务是船长。
  林德曼原来没有涉足过商业,他就是最早驾驶仙女座实验飞船的两个试飞员之一。
  他原是洛克希德马丁公司尤马试验场的试飞员,飞过F14,F15,F18,F22等战斗机,TR等侦察机,参加过美国航空航天局的航天员培训,拿过NASA的红圆规阿波罗臂章。
  他在洛马与CIA属于挂职,不是干特务的,一飞侦察机就要挂个CIA,实际一直就是美国空军的现役军官,少校。
  年龄大了飞不动了,想退又舍不得蓝天,不想回家开喷药飞机,试飞仙女座的时候,对地效翼船产生了兴趣,表露了意向。
  仙女飞船公司就个壳儿,真正的工作就是一群试飞员与军用,商用两个项目组的工程师做的。
  林德曼参与了试飞,又配合了SP重工的多次试验飞行,没接触过商业更好,白纸一张,荣克干脆让他先领着项目组干吧。
  干得好,就让林德曼当船长。
  林德曼欣然受命,商业与行政的事基本不管,就是围着制造厂与试飞转。
  这也挺好,里希特霍芬好像也监制过飞机,由王牌负责造飞机,总比荣克个外行强。
  “损毁太严重了。”
  奥托.恩斯特.林德曼手里捧着个铝制的“仙女座”运货一模型,翻过来把下面侧腹的一对翼板一掰,指给荣克看,“一百次登陆,除非是松软的滩涂,否则即便是干沙滩与砂砾地形,平均二十次就要报废。”
  “你对定型的这一型号不满?”海边风大,荣克裹了裹大衣,笑着问。
  “没有定型。”
  林德曼的神态之间颇为不满,“它离完美早着呢,如果不是你要求必须一个季度完成,它根本就不该在这里,应该在试验场。”
  “哪有完美的工业品。”荣克一无所觉,“慢慢改就是了。”
  “恕我直言。”
  林德曼皱着眉头,“这是对飞行员的谋杀。”
  “船员。”
  荣克强调道,“飞船坠下来就当船用,死不了人的,你又不是没坠过。第一架仙女座原型机就是被你撞毁的,定型进度因此延迟将近两个月。”
  “那是个带风扇的铁皮。”
  林德曼不满道,“我的履历因为您的玩具,多了一次降落坠毁纪录。”
  “它现在好多了不是么?”
  荣克指着港区外泊着的仙女座,脸上笑呵呵的,“会越来越好的。”
  “我坚信这一点。”
  林德曼点点头,顺着荣克的目光看向他熟悉无比的大家伙,嘴角露出了不经意的微笑,“不过,为了减少登陆时的磨损与结构损毁可能,民用这一级,最好不要接地。”
  “不接地?那不就是不登陆?” ↑返回顶部↑


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