第三百零二章 暴仙女座海，海港延后（3 / 3）
车企就更多了，很多汽车都开始用统一零件了。
不但是螺栓，垫圈。包括雨刮、制动片、三滤、火花塞、连杆、飞轮、轴承、油封，轮毂等等，越来越多的车企开始采用一个标准规格的零件。
即便太阳膜都是一个系列，有限的几个标准。
甚至，各大车企在全球的4S店一级，用于测试胎压，检测汽车的各类仪器，汽配店的电脑终端与软件，甚至钣金工具，都开始统一采购定制了。
汽车消耗最多的还不是螺丝螺栓与垫片，除了汽油就是机油，各类润滑油。
壳牌石油对润滑油大渠道商，机油供货价格1夸脱3美元，对丰田供应1夸脱机油就要3.5美元（桶装），到了沃尔玛级的零售（分装）就要5美元/夸脱。
在美国换机油时候说的4个5个就是夸脱，国内说的是升，一般换四个多一点。油是湿量夸脱计量，一夸脱0.946升。
轿车是全矿物油，5000公里换一次，日系车就是5000公里。货车烧半合成油，7500公里换一次，美系轿车也是7500公里换一次，全合成油是万公里换一次机油。
一辆轿车，以日系本田为例，5000公里首保换机油，国内4S店价格是四十美元左右一桶，本田专用的4.3升金桶机油，近10美元/夸脱。
这是4S店的零售价格，比沃尔玛贵一倍，这个价格不能说不合理，有店面和人工成本的。
但是与SP以期货形式的大宗采购相比，就是天价了。 ↑返回顶部↑
不但是螺栓，垫圈。包括雨刮、制动片、三滤、火花塞、连杆、飞轮、轴承、油封，轮毂等等，越来越多的车企开始采用一个标准规格的零件。
即便太阳膜都是一个系列，有限的几个标准。
甚至，各大车企在全球的4S店一级，用于测试胎压，检测汽车的各类仪器，汽配店的电脑终端与软件，甚至钣金工具，都开始统一采购定制了。
汽车消耗最多的还不是螺丝螺栓与垫片，除了汽油就是机油，各类润滑油。
壳牌石油对润滑油大渠道商，机油供货价格1夸脱3美元，对丰田供应1夸脱机油就要3.5美元（桶装），到了沃尔玛级的零售（分装）就要5美元/夸脱。
在美国换机油时候说的4个5个就是夸脱，国内说的是升，一般换四个多一点。油是湿量夸脱计量，一夸脱0.946升。
轿车是全矿物油，5000公里换一次，日系车就是5000公里。货车烧半合成油，7500公里换一次，美系轿车也是7500公里换一次，全合成油是万公里换一次机油。
一辆轿车，以日系本田为例，5000公里首保换机油，国内4S店价格是四十美元左右一桶，本田专用的4.3升金桶机油，近10美元/夸脱。
这是4S店的零售价格，比沃尔玛贵一倍，这个价格不能说不合理，有店面和人工成本的。
但是与SP以期货形式的大宗采购相比，就是天价了。 ↑返回顶部↑