第九百一十九章 海上霸王（3 / 3）
一列排水量1400万吨的“海上霸王”，仅用船员二十五人。
而且，这仅是SP海上火车的乙等舰，是专一用来海运单一大宗货物的特制列车，并非是用于集装箱与散货运输的甲等舰“海王”级。
所以，“海上霸王”级的车皮，令全世界目瞪口呆。
是圆球体！
车皮全是一个个直径60米，容积88万立方米的标准圆球舱，一次就可以运输千万吨的原油，天然气，矿石，小麦玉米等农产品。
车皮没有动力，功用却完全不同，常温谷物，冷鲜型运送水产肉类，密封型带导管的用于液化天然气与原油运输，可以模块化加减。
圆球车皮，在大洋航行时，可以海面牵引，也可以完全潜于水下，完全不受波浪与波浪阻力影响。
甚至，由于“海上霸王”采用了模块化的新构型，巴拿马巴尔博亚的美洲大桥，博斯普鲁斯海峡上的欧亚跨海大桥，包括苏伊士运河的通过性都没有问题。
超重型运河级海上火车，完全颠覆了传统海运船舶的概念，发展方向完全不同！
中号“车皮”与小号“车皮”，甚至可以用不同的牵引机头，开进长江，湘江支流。
帝国财团对“海上霸王”顺利通过博斯普鲁斯海峡与其上的跨海大桥，信心十足。
只是土耳其政府不放心，一艘科幻感十足的菱形全覆式车头在海上跑就够让人迷糊了，再看到车头后那一颗颗地外天体一样的诡异圆球，土耳其人就彻底蒙圈了。
这真的是船么？
沿达达尼尔海峡进入马尔马拉海时，土耳其海洋署与海上警卫队就全程在旁，土耳其的监督小组就在“海上霸王”上全程监管。
监管什么土耳其人也不知道，这不是拖废船壳，拿拖船缆绳拖？别丢那个人了，一颗球形货舱就80万吨，拖船上去风一大就是被球拖着走，哪可能拽的动，根本不是一个时代的东西。
这是人类最新的黑科技首次要穿越土耳其海峡，土耳其派员登船是为了学习。 ↑返回顶部↑
而且，这仅是SP海上火车的乙等舰，是专一用来海运单一大宗货物的特制列车，并非是用于集装箱与散货运输的甲等舰“海王”级。
所以，“海上霸王”级的车皮，令全世界目瞪口呆。
是圆球体！
车皮全是一个个直径60米，容积88万立方米的标准圆球舱，一次就可以运输千万吨的原油，天然气，矿石，小麦玉米等农产品。
车皮没有动力，功用却完全不同，常温谷物，冷鲜型运送水产肉类，密封型带导管的用于液化天然气与原油运输，可以模块化加减。
圆球车皮，在大洋航行时，可以海面牵引，也可以完全潜于水下，完全不受波浪与波浪阻力影响。
甚至，由于“海上霸王”采用了模块化的新构型，巴拿马巴尔博亚的美洲大桥，博斯普鲁斯海峡上的欧亚跨海大桥，包括苏伊士运河的通过性都没有问题。
超重型运河级海上火车，完全颠覆了传统海运船舶的概念，发展方向完全不同！
中号“车皮”与小号“车皮”，甚至可以用不同的牵引机头，开进长江，湘江支流。
帝国财团对“海上霸王”顺利通过博斯普鲁斯海峡与其上的跨海大桥，信心十足。
只是土耳其政府不放心，一艘科幻感十足的菱形全覆式车头在海上跑就够让人迷糊了，再看到车头后那一颗颗地外天体一样的诡异圆球，土耳其人就彻底蒙圈了。
这真的是船么？
沿达达尼尔海峡进入马尔马拉海时，土耳其海洋署与海上警卫队就全程在旁，土耳其的监督小组就在“海上霸王”上全程监管。
监管什么土耳其人也不知道，这不是拖废船壳，拿拖船缆绳拖？别丢那个人了，一颗球形货舱就80万吨，拖船上去风一大就是被球拖着走，哪可能拽的动，根本不是一个时代的东西。
这是人类最新的黑科技首次要穿越土耳其海峡，土耳其派员登船是为了学习。 ↑返回顶部↑